Trotinete electrice violete ieftine de 11 inchi Trotinete cu auto-echilibrare LED

Descriere

scuter electric zoom

scuter electric zero 11x

scuter electric zero 9

Organizați elementele și piulițele și șuruburile corespunzătoare în conformitate cu procedurile. Scoateți furculițele. Păstrați piulița, distanțierele și șaibele pe care le scoateți din setul cu cască de direcție. Glisați unul dintre rulmenții interiori de roată oferiti pe fiecare ax. Unele kituri de conversie nu au putut include o frână alternativă. Puneți roțile de intrare pe fusuri. Conectați brațele de direcție între furci și fitingurile cu cremalieră și pinion de pe fiecare ax, așa cum este descris. Înșurubați o piuliță axului pe fiecare ax și strângeți piulițele așa cum este descris. Verificați frânele înainte de a utiliza bicicleta pentru a vă asigura că funcționează. Conexiunile tipice au bucșe pe care pur și simplu le-ați configurat sau pe care le-ați instalat din fabrică. Completați atașamentul folosind distanțierele, șaibe și piulița cu capac salvate. Instalați furcile tricicletei în setul cu cască. Citiți lista instrumentelor necesare și puneți în scenă instrumentele în apropiere. Atașați axa dublă la furci așa cum este descris în instrucțiuni. Montați fitingul și plăcile și axele roții din stânga pe axa dublă. Instalați un rulment exterior și un dispozitiv de reținere a rulmentului în fiecare butuc al roții. Discutați cu instrucțiunile de instalare a bucșei, dacă este esențial. Solicitați unui magazin de biciclete să examineze bicicleta dacă sunteți nou în mecanica de biciclete. Apăsați cu mâna capacele de siguranță ale rulmentului pe fiecare butuc al roții. Obțineți un față sau spate bicicleta tricicleta frana de la a bicicletă magazin sau priză de accesorii pentru biciclete.
Montați axul în barierele de unde a fost scoasă roata din spate. Reatașați schimbătorul spate pe o bicicletă cu mai multe viteze. Cablul de ieșire și schimbătorul rămân cu majoritatea conversiilor. Instalați lanțul pe pinioanele din față și din spate și uniți hyperlinkul de prindere. Scoateți roata de intrare și frâna frontală sau etrierul de frână cu disc. Includeți orice suporturi, șaibe de blocare și distanțiere la fiecare întrerupere. În funcție de pachetul de conversie, poate fi necesară modificarea unui schimbător cu oscilație înaltă sau pe spate. Montați apărătoarea lanțului așa cum este descris în instrucțiuni. Montați bicicleta pe un suport sau asistați bicicleta în poziție verticală folosind blocuri de lemn sub cadru. Asigurați atașamentele folosind piulițele oferite și instrumentele metrice adecvate. Luați bicicleta de pe suport sau îndepărtați blocurile de lemn de sub cadru și blocați roata de intrare. Scoateți cablul de frână și maneta manuală a frânei de intrare. Consultați instrucțiunile echipamentului de conversie înainte de a începe.
Veți putea transforma bicicletele pentru adulți sau bicicletele pentru copii într-o tricicletă. Scoateți o frână de tragere din spate sau un etrier de frână cu disc. Omiteți acest pas pentru bicicletele cu o singură viteză sau bicicletele cu frână de coaster. Aveți o gamă largă de opțiuni pentru a vă schimba bicicleta cu o tricicletă. Scoateți schimbătorul spate pe o bicicletă cu mai multe viteze și relaxați-l pe pedalier. Construiți ansamblul axei spate și pinionului așa cum este descris. Cunoașterea elementelor bicicletei și o completare de unelte de mână sunt necesare atunci când vă schimbați bicicleta cu o tricicletă. O conversie a roților din față oferă un element sportiv expertizei în trei roți. Kituri de conversie triciclete față și spate pot fi găsite pentru bicicletele cu o singură viteză și cu mai multe viteze. Scoateți roata din spate și lanțul. Scoateți cablul de frână și maneta de mână a frânei spate. Organizați piesele și piulițele și șuruburile corespunzătoare conform procedurilor. Conversiile tipice ale roților din spate sunt perfecte pentru tineri și călăreți cu nevoi speciale. Citiți lista instrumentelor necesare și puneți-le lângă bicicletă.
Când mergem, am putea fi siguri de standardul pe care îl oferă. Prin urmare, funcția scuter IMoving este o capacitate grea de construire și o performanță stabilă și durabilă pe o perioadă de timp. În continuare, bateria poate fi și de lungă durată; când este încărcat absolut. Portabil și confortabil, IMoving Junior trebuie luat în serios, deoarece acest scuter poate transporta o sarcină de până la 330 lbs. Scuterul este ușor de manevrat și este perfect pentru călăreții de orice grad. Trotineta este concepută cu grijă, iar performanța este revigorantă. Motorul iMoving Junior este puternic. Scuterul este mai puternic decât scuterele similare disponibile pe piață în prezent. Placa ușoară din aluminiu poate ține un călăreț maxim pur și simplu. În afară de calitatea extraordinară a construcției, designul este, de asemenea, elegant și uimitor. Sistemul de frânare este de o calitate nebună de primă. Bateria de 10 Ah 48 V asigură că scuterul merge până la 22 mile. Suspensia este frumos construită și poate suporta greutățile grele cu arcul său de șoc extraordinar de 80 mm și capacitatea mare de suportare a greutății.
Astfel, scuterul este pentru călăreții puternici care iubesc aventurile și emoțiile, deoarece viteza maximă a scuterului este de 50 mph (80.46 km/h). Sistemul de frânare are frâne pe disc la intrare și pe spate cu ABS comun și discuri de 160 mm. Trotineta este construită corespunzător, cu un cadru și un fizic cu adevărat durabil. Vine cu un motor fără perii de bază 2x 1200W care poate atinge o putere de vârf de 5400W. Wolf Warrior este un scuter feroce off-highway. Ecranul este bine informat și există funcții de amprentă încorporate. Ar trebui să utilizați Dualtron – Ultra e-scooter pentru urcarea dealurilor și în afara traseelor. Scuterul Dualtron Ultra vine cu un radiator pentru a menține motoarele puternice. Bateria este, de asemenea, puternică, adică bateria LG/Samsung Li-ion 60V 35Ah. Scuterul cântărește 81 de lbs și, prin urmare, doar pentru călăreți adulți. Dacă mergi cu 50 mph, atunci o altă parte pe care nu ar trebui să o treci cu vederea este frânele. Am simțit că singura problemă este că scuterul are o greutate de XNUMX de kilograme și ar putea să nu fie potrivit pentru cicliști mai tineri.
Sistemul de frânare de urgență folosește frâne cu disc și poate fi foarte util în situații de urgență. Dualtron III este un scuter electric cu performanțe excesive, cu un design de plasare. Trotineta este foarte mare și chiar dacă are un design superb pliabil, portabilitatea este o provocare. În mod similar, bateriile cu celule de 60 volți – 28 Ah – 1,658 Wh – LG 3500 sunt curente în scuter. Scuterul Dualtron III are un grad de urcare de 47% sau 25 de niveluri, în funcție de greutatea călărețului și de starea de încărcare. Puntea este mare și lungă. Kilometrajul poate fi, de asemenea, glorios, 65 de mile în timp ce îl costați absolut, dar ritmul este ok, care va ajunge până la patruzeci de mph. LED-ul oferă vizibilitate suplimentară în timpul serii. Există scutere cu viteză crescută la această valoare. Cu un încărcător rapid, bateria poate fi încărcată în aproximativ 2. Trei ore, dar durează 6 ore cu două porturi de încărcare. Motorul este un motor cu butuc dublu BLDC de MAX 3,600 de wați.
Vine cu un LED mare roșu mild care oferă un impact foarte bun pe podea, plus lumini laterale și două faruri mari cu LED-uri. Zero 11X este un scuter puternic, cu un motor avansat, baterie și diferite opțiuni. Anvelopele sunt foarte importante în comparație cu alte scutere electrice. În cazul în care cântărești aproximativ 330 lb, acest Zero – 11X poate fi alegerea corectă pentru tine. Anvelopele pline de aer sunt, de asemenea, durabile și pot călători pe suprafețe accidentate. Wolf Warrior are un display Minimotors EY3 conectat la mâner care oferă o experiență personalizabilă. De ce? Deoarece scuterul este construit din materiale puternice și poate transporta cu ușurință maximum 330 lb. Trotineta nu este pentru cursanți, ci este făcută pentru călăreți pricepuți și adulți. Două motoare sunt amestecate de 3200 W, iar aceste motoare sunt cunoscute pentru energia lor extremă. Motorul face acest scuter să meargă la viteză mare și ajută la echilibrarea cu ușurință a scuterului.

Are anvelope distinctive, locul în care roata de intrare este o anvelopă gonflabilă reglabilă cu aer. Este un scuter pentru călăreți începători și vine cu o garanție de 12 luni. Scuterul este ușor de utilizat și de condus. Scuterul durează aproximativ 3.5 ore pentru a costa, ceea ce este destul de impresionant. Scuterul vrea întreținere redusă și are o construcție minunată de înaltă calitate. Scuterul are un suport pentru telefon. Are un timp de încărcare rapidă. Acest scuter electric este portabil și pliabil. Are lumini LED pe partea din față și din spate și deține un motor electric de 300W și o baterie de 260Wh. Este ușor și ușor de ținut în mână. Alternativ, roata din spate este o anvelopă fără aer. Are anvelopă pe spate fără aer. Dacă sunteți în căutarea unui scuter bun, durabil și bine proiectat pentru navetă, Swagtron – Swagger 5T este alegerea potrivită. Oferă mult mai puțin kilometraj, care este de 11 mile (17.7 kilometri) ori de câte ori îl încărcați complet.