Motociclete electrice PRO Scooter electric cu autoechilibrare 10000w bicicleta electrica

Descriere

scutere electrice phat

trotinete electrice roz

trotinete electrice pro

A cumpărat două biciclete electrice Vulcano mici de la John of Etran Lusk, era foarte informat și util. Este o bicicletă extrem de eficientă, cu provizii bune și foarte confortabilă de experimentat, iar odată realizată deschiderea și închiderea durează doar câteva secunde. Amândoi pe biciclete avem cel puțin 15 pietre și data viitoare vom vedea 70 MPH lângă ea. Ultima dată când am fost pe bicicletă a fost de minim 40 de ani în trecut. Nu cu mult timp în urmă am achiziționat un Vulcano Extreme 500w și am fost de fapt încântat de calitatea generală a produsului finit. Bicicleta poate fi o bombă și trebuie spus că înainte de a o cumpăra eu pun în contrast acest manechin cu diferite biciclete disponibile pe piață și pot spune că nu există comparabilitate. Am mers la o alergare de probă pe biciclete în munții Slieve Bloom, pe drumuri cu pietriș. În plus, am găsit că vânzătorul John este foarte calificat și sunt foarte bucuros de achiziție și recunoscător pentru asistența minunată pe care am obținut-o de la etran.
Am vizitat magazinul eTran în această dimineață. Ce m-a făcut să conduc din centrul metropolei Dublin să mă grăbesc? John a fost foarte amabil și m-a încurajat să încerc 2 biciclete pentru a vedea diferența. Bine executat John pentru că a oferit perspectivelor expertiza bicicletei în mod moderat decât o promovare dură. De ce? Simplu. Nu am avut niciodată un biciclete electrice mai devreme și cum pot decide să cumpăr dacă nu pot „încerca mai întâi”? Răspunsul la a doua întrebare frecventă de pe pagina lor web. Ai uitat să menționez că am mai vizitat 2 magazine? Am găsit un loc unde aș putea experimenta cu adevărat bicicleta. Nimeni nu și-a oferit bicicletele electrice pentru o plimbare. Aș susține expertiza oricui cumpără o bicicletă electrică. Vreau să spun că o scoateți pe autostradă și să văd cum merge. Apoi du-te și vezi singur. Fără grabă (!), fără promovare anevoioasă, doar plăcerea ușoară de a-mi prezenta vehiculul și elementul său abilități.
Du-te și vezi distincția! Am cumpărat Uragano 500w. Biciclete foarte bine realizate, robuste, cu o mulțime de extra/echipamente deja incluse. Servicii fantastice de vânzări post-brute în plus. Aș sugera extrem de mult bicicletele, deoarece sunt de înaltă calitate minunată și, în plus, serviciul pentru clienți a fost fantastic. Ajutorul și reparațiile pe care le-am cumpărat de la John de la început până la sfârșit au fost incredibile. Îmi face plăcere la fel de mult ca în prima zi în care l-am cumpărat. Este o călătorie atât de simplă, iar bateria ține de secole. Nu am putut reproșa deloc. Asistență excelentă pentru clienți de la John, mi-a răspuns la toate întrebările legate de bicicletele pe care le aruncam o privire. Mi-am luat bicicleta acum câteva săptămâni și ce bicicletă este. Grozav să ai un magazin local de cărămizi și mortar. De asemenea, o recomandare bună privind alegerile disponibile. Am achiziționat o bicicletă electrică Uragano. Serviciu excelent de la John atunci când faceți cumpărături pentru trotineta mea electronică. Va fi din nou pentru cotații când am nevoie de o bicicletă electrică. Multă putere în 500 W. Anvelopele grase sunt grozave, mai ales pe drumurile din spate cu gropi!
Eram încântat că am vizitat noul lor showroom din Lusk pentru a încerca bicicleta mai devreme decât am cumpărat-o și pentru a recomanda oricui se concentrează pe o încercare de bicicletă grasă înainte de a cumpăra. Este o bicicletă fabuloasă, elegantă și elegantă, cu o viteză mare de 28 km/h și o varietate de 60 km la un singur cost. Ebike-urile sunt pe termen lung și Etrans sunt locul perfect pentru a cumpăra! Recomand complet achiziția! Sunt complet incantat de el! Evident, taxa asociată acelor biciclete poate fi mare pentru unii, totuși nu pot sublinia că, dacă doriți să achiziționați un produs de înaltă calitate, atunci nu doriți să economisiți bani, deoarece bicicleta Vulcano Extreme s-a dovedit a fi o achiziție minunată. deoarece este de o calitate excelentă. Este o metodă excelentă de a evita vizitatorii orașului și de a descoperi în deplină libertate. Serviciul pe care l-am achiziționat de la John în Etrans în Lusk a fost fără precedent, mi-a făcut o recomandare grozavă și m-a asortat cu o bicicletă electrică potrivită dorințelor mele. Am străbătut locul pe el fără efort, invidios pare să fie de la șoferii blocați în vizitatori. Mi-am cumpărat micuțul vulcano de la Etran cu câteva săptămâni în trecut. Este ușor, pliabil, foarte ușor de depozitat. Pedalezi fără efort, iar roțile grase sunt bune pe străzile orașului, absorb șocurile eficient și oferă o mai bună stabilitate.
Scuterele pe benzină și electrice au în egală măsură un factor de conservare; de asemenea, vă poate muta dintr-o locație în alta. Este potențialul de a vă permite să ajungeți acolo mai ieftin, în timp ce celălalt are capacitatea de a vă permite să ajungeți acolo mai devreme. Există de fapt o serie de lucruri care trebuie gândite cu succes înainte de a descoperi anumite soluții. Trebuie să stabilim cât de repede poate merge un scuter pe gaz sau electric. Dar acesta este locul în care se termină caracteristicile. De îndată ce vom avea aceste detalii, fără îndoială, vom reuși să ajungem la o concluzie dacă un scuter electric este suficient de rapid pentru situația noastră. Scuterele pe benzină au un ritm suplimentar, dar vor aprecia în continuare utilizarea și întreținerea, deoarece funcționează folosind benzină. Alternativ, costurile de funcționare și conservare sunt în scădere pentru un scuter electric, dar nu vor merge la fel de repede. După înțelegerea celor mai bune tarife, trebuie să recunoaștem în plus pentru ce vom folosi scuterul.
O sută de MPH este suficient de rapid pentru tine personal? Călătoria pe autostrăzile de mare viteză poate fi efectuată cu gaz, chiar și atunci când restricțiile de tempo sunt de 70 MPH sau în plus. În cazul în care vă folosiți vehiculul pentru comisioane regionale, plănuiți să mergeți la școală sau lucrați la serviciu și veți ajunge în aceste locuri pe străzile metropolitane, 30 MPH vă poate permite de obicei să ajungeți la locul dvs. de vacanță fără probleme. În acest moment, este probabil să obțineți scutere electrice eficiente, care au capacitatea de a depăși 30 MPH. Indiferent de starea dvs. de lucruri, o trotinetă pe benzină are capacitatea de a duce una cu ușurință în locul dvs. de vacanță. În acest caz, scuterele pe benzină pot atinge tarife peste tot ceea ce doriți. Acum că oamenii au ajuns aici la concluzia că scuterul electric poate schimba fără probleme unul în locurile de pe drumul metropolitan obișnuit, ceea ce înseamnă că acesta este genul pe care cel mai bine să-l achiziționeze? Și călătoria prin oraș este simplă pentru aceste automobile. Dar, odată cu îmbunătățirile la modă în abilitățile bateriei, aceste tarife continuă drumeții mai mari. 20 MPH a fost aproape ritmul maxim pentru scuterele electrice în urmă cu câteva zile.
Înainte de a cumpăra o mașină, poate doriți să luați în considerare aspectele suplimentare care fac diferența în evaluarea dvs. Apoi, din nou, încărcarea este necesară pentru distanțe mai scurte, având un vehicul cu motor electric. Scutere cu benzină de dimensiuni similare costă în medie mai puțin în raport cu valoarea lor de furnizare. În plus, sunt extrem de silențioase pentru a le simți rotunde, nu ca motoarele zgomotoase cu combustibil. Pentru a obține un scuter electric care atinge 30 MPH, de obicei, veți ajunge să plătiți o afacere fantastică prea mult decât pentru un scuter cu combustibil cu aceeași viteză optimă. Dacă trebuie să funcționați un vehicul cu autonomie mai mari, chiar și în cazul în care sunt toate pe străzile metropolei, veți avea nevoie de un automobil pe benzină. Pentru o valoare foarte similară, trotinetele pe benzină pot avea și taxe mai mari. Un scuter energetic este considerabil mult mai puțin costisitor de utilizat și poate costa doar câțiva cenți pentru reîncărcare. Prețurile de funcționare ar putea fi, de asemenea, mult mai mici, deoarece sunt mai fiabile și necesită mai puține reparații. Un scuter electric este excelent pentru cei care au nevoie de un vehicul care ar putea preveni câștigurile și care ar putea fi esențial exclusiv pentru a crea mici călătorii pe străzile metropolei. Un scuter pe gaz ar putea dori să aibă energie și, prin urmare, se poate dovedi a fi mai scump pentru funcționare. Cu toate acestea, motoarele zgomotoase vă pot îmbunătăți protecția, deoarece diferite persoane sunt foarte predispuse să vă observe dacă ar putea să vă audă.
Farurile din față și din spate reproiectate sunt acum mai văzute din lateral, în timp ce inelele Halo sporesc vizibilitatea pe timp de noapte. În cursele mele temporare de verificare cu prototipurile, pot confirma că roțile abia mai mici ale lui S5 și partea superioară a cadrului total scăzută îl fac vizibil mai ușor de montat decât bicicletele S-sequence notoriu de înalte ale lui VanMoof. Cutia de plastic neagră dintre aripa spate și pedalieră este un nou controler pentru a ajuta la gestionarea sursei de alimentare atunci când se utilizează bateria prelungită Click-On neobligatorie. O altă privire la Halo Ring. Sper, totuși, ca bicicletele de transport să mențină puterea, schimbarea fluidului și începerea rapidă a cuplului (asistată de o apăsare a butonului Boost) pe care le-am obținut la zdrobirea pedalelor de pe prototipuri. O privire asupra motorului silențios al butucului față de generația a cincea, care a fost revizuit din nou. A5 mai mic este mult mai ușor de accesat datorită noului design step-via care îmbunătățește corpul X3 drept pe care îl înlocuiește. Nu pot să remarc imediat despre „netezimea” mult apreciată îmbunătățită, deoarece obișnuiam să testam firmware care nu era de fabricație pe o pistă de testare scurtă. Noul șurub Kick Lock încorporat este mai mare și se retrage în mod curent acum.

Juriul este încă în căutarea unor avantaje grozave ale interfeței Halo Ring. Pe fața mea stângă, am observat un inel puternic de lumini albe statice în timp ce mergeam, în timp ce celălalt inel s-a ridicat și a căzut fără o corelație aparentă 1:1 cu ceea ce făceam obișnuit - afișa puterea asistată de pedale, ritmul, sau altceva? De asemenea, când profit de noile butoane secundare situate sub butoanele de creștere și clopoțel? Din păcate, VanMoof, ca practic orice alt producător de biciclete electrice, a fost presat să ridice costurile în fața penuriei de cipuri și a costurilor de transport în creștere. Nimic din toate acestea nu a fost instantaneu evident, indiferent de speranța lui VanMoof că cei începători nu ar trebui să caute sfatul unui manual. VanMoof îmi spune că noile butoane multi-operare ar putea fi folosite pentru a gestiona funcționalitatea Halo Ring, pentru a introduce un cod de acces pentru a debloca bicicleta și pentru a schimba între cele 4 intervale de energie asistată cu pedală. Sincer, am mers pe bicicletă doar pentru toate cele cinci minute și chiar și vechea interfață a lui VanMoof a necesitat puțină educație.