Scooter electric pentru motociclete cu putere maximă, cu auto-echilibrare

Descriere

aplicație scuter electric

accesorii scutere electrice

scuter electric argos

1.00 lakh până la 1.15 lakh în India. Oferind o viteză maximă de 78 km/h, bicicleta poate alerga până la 75 km la o încărcare completă și poate accelera rapid de la 0 la 40 km în 4.2 secunde. În cadrul acestei scheme, ambele companii vor colabora pentru a se extinde în continuare și a dezvolta rețeaua lor de puncte de încărcare în anumite orașe. Pentru a rezolva problema arzătoare a furnizării mai multor puncte de încărcare, compania a încheiat un contract cu Convergence Energy Services în cadrul unui program guvernamental al Indiei. 1 lakh va fi acum disponibil în 20 de orașe indiene până la sfârșitul lunii martie. Scuterul electric cântărește aproximativ 118 kg și este alimentat de un motor electric hub de 4.4 kW și un set de baterii litiu-ion de 2.25 kWh. Există mai multe vești bune aici - prețul scuterului electric a fost redus cu 11,250 Rs, conform schemei de subvenții Fame 2 modificate oferite de guvern. Trotineta electrică TVS iQube cu un preț de pornire de Rs.
Dacă sunteți în piață pentru un scuter electric 92v, atunci această postare este pentru tine. Acum, gigantul cu două roți a pășit pe piață cu scutere electrice. Alături de scuterele electrice, vânzările de mașini electrice cresc, de asemenea, pe fondul impulsului pentru energie verde și subvenții și stimulente guvernamentale atractive. În această postare, ne vom uita la primele nouă scutere electrice care domină piețele indiene. Bicicleta poate atinge o viteză maximă de 74 km/h și poate fi încărcată complet în 5 ore. Dacă cauți o încărcare rapidă, atunci bicicleta poate fi încărcată cu 25% în 60 de minute. Trotineta electrică Bajaj Chetak vine cu o autonomie de baterie de 3 kW capabilă să livreze un kilometraj de la 85 până la 95 km. Bajaj este un nume cunoscut în India, cu o gamă largă de scutere pe benzină. Bicicleta vine cu o garanție de trei ani a bateriei și are un preț între Rs. Peisajul auto din India se schimbă pe măsură ce noile modele de vehicule electrice marchează intrarea lor pe piață.
Pure EPluto 7G are un preț de Rs. 88,999 (ex-showroom), este proiectat cu frâne cu tambur în față și în spate și vine cu anvelope fără cameră și jante din aliaj. Cu 30-40% mai puțin timp de încărcare în comparație cu o baterie cu plumb-acid. Scuterul electric Okinawa Ridge Plus vine cu un preț de pornire de Rs. Caracteristicile suplimentare includ intrarea fără cheie, opțiunea „Find My Scooter”, e-ABS, precum și o alarmă antifurt. 66,094 și oferă o autonomie de 84 km. Bicicleta produce 800 W de putere și are o viteză maximă de 45 km/h și are un timp de încărcare a bateriei de 2-3 ore. Cu un preț de pornire de Rs. În plus, trotineta electrică vine cu geo-etichetare, GPS și un mod „Find My Scooter” printre altele. Bicicleta este proiectată atât cu frâne cu tambur față cât și pe spate și vine cu un sistem de frânare asistat electronic pentru o mai mare siguranță. Bicicleta care este alimentată de o baterie litiu-ion poate rula până la 120 km cu o singură încărcare și oferă o viteză maximă de până la 55 km pe oră.
Hero Electric Optima, care vine în două modele – City Speed ​​(HX) și Comfort Speed ​​(CS) (LX), oferă o autonomie de rulare de 50 km și are o viteză maximă de 25 km/h. Prețurile pentru scuterele electrice au devenit și mai accesibile cu diverse scheme și stimulente guvernamentale de stat și centrală. Motorul Hero Electric Optima este capabil să producă 250 W de putere, iar bicicleta vine cu frâne cu tambur atât față, cât și pe spate. Deoarece Optima (LX) este un scuter electric cu viteză mică, nu are nevoie de înregistrare. Cu o rază de rulare de 108 km, Hero Electric Photon durează aproximativ 5 ore pentru a finaliza încărcarea. Bateria LA durează 8-10 ore pentru a se încărca complet. Prețul de pornire pentru acest scuter electric este de Rs. În timp ce varianta cu plumb-acid oferă o autonomie de 50 km per încărcare, versiunea cu litiu-ion oferă o autonomie de 85 km per încărcare. Hero Electric Photon poate atinge o viteză maximă de 45 km/h în modul Power. Frânele lucrează împreună pentru a oferi un mecanism de frânare pentru ambele roți. 74, 240. Bicicleta vine cu un sistem de frânare cu două roți, care include atât frâne cu disc față, cât și frâne cu tambur din spate și oferă moduri de conducere duble – Putere și Economie. Timpul de încărcare pentru ambele baterii este diferit. Dacă sunteți interesat să cumpărați un scuter electric, vă recomandăm să consultați programele de subvenții oferite în statul dumneavoastră de origine. Trotinetele electrice sunt o alternativă ecologică economică la scuterele și bicicletele pe benzină din India. Hero Electric Photon oferă 1200 W de putere și are un preț de pornire de Rs. Modelele LX vin cu două tipuri de baterii – baterii cu plumb-acid (LA) și baterii litiu-ion. Modelul cu litiu-ion durează 4-5 ore pentru a se reîncărca complet. 51,576 în India, cu modelul de top la prețul de Rs.
TVS oferă o garanție de 3 ani/50,000 de kilometri pentru scuterul său electric iQube. Ola S1 Pro are o baterie mai mare care oferă mai multă putere și vine cu capacități suplimentare, inclusiv controlul vitezei de croazieră și comenzile vocale. Preț între Rs. 1.26 lakh și Rs. Bicicleta oferă o autonomie de 70 km în modul Ride și 85 km în modul Eco și vine cu un acumulator litiu-ion de 21,700 de celule și un sistem de management al bateriei (BMS). Ambele versiuni de trotinete Ola Electric S1 sunt fără cheie și sunt controlate de un senzor de proximitate, precum și de un cod de cheie. 1.45 lakh, Ather 450X este alimentat de un motor sincron cu magnet permanent (PMS) de 6 kW și 26 Nm. Cu un preț între 85,099 – 1.10 Lakh, trotineta electrică Ola S1 este disponibilă în două versiuni: obișnuită și Pro. Bicicleta poate trece de la 0 la 40 km/h în 5 secunde, oferă o viteză maximă de 60 km/h și vine cu o prevedere antifurt printr-o opțiune Smart Lock. Ather 450X oferă și un mod Warp și poate trece de la 0 la 40 km în 3.14 secunde!
firul roșu al lui și aplicați masă (-) firului negru. Această componentă „spune” regulatorului de viteză să se „oprească” atunci când frânele sunt aplicate. Motorul scuterului electric nu funcționează? Apoi cuplați accelerația. Motorul scuterului electric nu funcționează? Dacă toate funcționează, dar trotineta electrică încă nu funcționează, regulatorul de viteză este considerat defect. Pe măsură ce clapeta de accelerație este cuplată, tensiunea de ieșire ar trebui să fie cuprinsă între 1 și 4V. Dacă clapeta de accelerație are o ieșire mai mică de 4V DC la accelerație maximă, acest lucru indică că clapeta de accelerație este defectă, motiv pentru care motorul scuterului electric nu funcționează. Când comutatorul de nivel al frânei se uzează, acesta se blochează în poziția „pornit”, ceea ce oprește controlerul. Inspectați regulatorul de viteză. Testați comutatorul manetei de frână. Dacă funcționează când întrerupătorul manetei de frână este deconectat, atunci întrerupătorul este problema și un alt motiv pentru care motorul scuterului electric nu funcționează. Nici un semn de deteriorare? E întrerupătorul slăbit? Există o absență a unei senzații pozitive de acțiune rapidă? Fără miros? Testați toate componentele electrice din jurul regulatorului de viteză. Scuterul electric nu funcționează? Comutatorul ar putea fi defect. Testați întrerupătorul de alimentare sau întrerupătorul cu cheie. Poate fi necesar să testați comutatorul pârghiei de frână a trotinetei dumneavoastră. Verificați regulatorul de viteză pentru eventuale fire sau conectori de fire deteriorate și pentru a observa miros de plastic ars. De asemenea, puteți detecta dacă comutatorul funcționează sau nu utilizând multimetrul. Mutați întrerupătorul de alimentare sau comutatorul cu cheie între poziția „pornit” și „oprit” de mai multe ori. Deconectați comutatorul de la controler și încercați să vă folosiți trotineta electrică. Dacă motorul scuterului electric încă nu funcționează, ultima soluție este să duceți trotineta la comerciantul dumneavoastră pentru service și reparație.
Nu ești sigur ce să faci în privința asta. Strângeți ușor fiecare fir și conector de fire, astfel încât să nu se deconecteze și să nu se slăbească. Verificați toate firele sau conectorii de fire care se conectează la motor. Mirosiți motorul, regulatorul de viteză și alte componente electrice. Dacă izolația din plastic se topește de pe înfășurarea magnetului, acestea vor scurtcircuita și vor cauza ca motorul scuterului electric să nu funcționeze. Motorul scuterului electric nu funcționează? Iată câteva soluții pentru un motor scuter electric care nu funcționează. Verificați dacă există fire și conectori deconectați sau slăbiți. Există ceva ca un miros de plastic ars sau cauciuc? Ați găsit ceva care arată ca ars sau topit? Dacă da, aceasta indică supraîncălzirea motorului. Fără baterie, unde ar putea sursa motorul să pornească și să facă trotineta să funcționeze? Când este supraîncălzit, motorul ar fi putut cauza topirea izolației de pe înfășurarea firului electromagnetic. Verificați bateria și încărcătorul. Dacă există, bobinele trebuie să fi fost supraîncălzite și ar putea fi deteriorate regulatorul de viteză.
Sunt ușor de instalat și de accesat pentru service și reparații. Motor cu butuc cu angrenaj și motor cu butuc fără angrenaj (acționare directă) – Motoarele cu butuc cu angrenaj sunt mai mici și mai ușoare și oferă o gamă sporită, dar mai puțină putere. Și deoarece necesită cablare suplimentară pentru a furniza energie electrică, reglarea roții și schimbarea anvelopelor ar trebui să fie o provocare. Având în vedere acest lucru, va trebui să vă întrețineți dispozitivul în mod corespunzător dacă acesta este dotat cu un motor butuc sau dacă motorul scuterului electric nu funcționează. Motoarele butucului nu sunt lipsite de dezavantaje. Pentru a preveni ca motorul scuterului electric să nu funcționeze, trebuie să vă întrețineți în mod regulat dispozitivul. Când opriți trotineta electrică pentru a reveni în modul lovire, butucul funcționează la fel ca un butuc tradițional al roții care conectează anvelopa, janta și spițele la ax. Motoarele cu butuc fără viteze sunt de obicei mari și grele, dar oferă mai mult cuplu (forță de rotație) și putere scuterului electric. În primul rând, adaugă greutate suplimentară roții pe care o propulsează.
Deci, dacă motorul scuterului electric nu funcționează, verificați bateria. Motorul scuterului electric nu funcționează din cauza încărcătorului defect. De asemenea, puteți testa tensiunea de ieșire a încărcătorului folosind un multimetru. Dacă scuterul dumneavoastră electric folosește o siguranță, verificați interiorul siguranței pentru a determina dacă este ars sau nu. Verificați-vă și încărcătorul. Functioneaza? Testați conectându-l la o priză și căutați orice indicator luminos care este aprins. Este bine intretinuta? Faceți cascadorii sau activități extreme de echitație? Călătoriți peste apă și suprafețe neuniforme și neasfaltate? Tensiunea de ieșire a încărcătorului ar trebui să fie cu câțiva volți peste nivelul său de tensiune (24V, 36V sau 48V). Dacă tensiunea de ieșire este zero sau sub nivelul, atunci încărcătorul este defect. Expunerea la intemperii și stresul cauzat de activitățile de deplasare pot deteriora bateria trotinetei dvs. electrice și motorul trotinetei electrice nu funcționează. Verificați siguranța sau întrerupătorul de circuit. Dacă indicatorul luminos nu se aprinde sau doar clipește și se aprinde, înseamnă că încărcătorul este defect.

Sunt mai eficiente decât butucii angrenați. Încercați să rezolvați orice problemă vedeți sau la care vă puteți gândi, dar nu aveți nici cea mai vagă idee ce este în neregulă cu motorul. Pe de altă parte, motoarele fără perii pot fi mai eficiente și au mai puține părți mobile și sunt mai eficiente, dar sunt mai fragile decât motoarele cu perii. Dacă știți pe ce tip de motor funcționează dispozitivul dvs., ați fi mai proactiv în ceea ce privește întreținerea și utilizarea corectă, altfel vă riscați scuter electric 84v motorul nu funcționează. Au tendința de a eșua în condiții grele. Motoare cu perii și motoare fără perii – Motoarele cu perii au mai multe părți mobile decât cele fără perii. Ai petrecut câteva minute încercând să-ți dai seama de ce motorul scuterului tău electric nu funcționează. Deși mai puțin eficiente, sunt fiabile și pot rezista la stresul de la majoritatea activităților de călărie. A avea grijă de scuterul dumneavoastră electric este cheia pentru a maximiza performanța și capacitatea de utilizare a pieselor și componentelor, mai ales a motorului.