vânzare fierbinte aprovizionare din fabrică scutere electrice populare pentru adulți de bună calitate și trotinete

Descriere

Trotineta electrică legală pentru adulți

Trotineta electrica rapida pentru adulti

Trotineta electrică roz Ride On

În cazul în care vă aflați pe piață pentru un scuter electric, atunci această trimitere este pentru tine. Panorama auto din India se schimbă pe măsură ce noile mode ale vehiculelor electrice marchează intrarea lor pe piață. Împreună cu scuterele electrice, vânzările de vehicule electrice cresc, de asemenea, pe fondul impulsului pentru vitalitatea neexperimentată și subvențiile și stimulentele atractive ale autorităților. Bajaj este un titlu de uz casnic în India, cu o gamă largă de scutere pe benzină. În această publicare, ne vom uita la primele nouă scutere electrice care domină piețele indiene. Acum, mașina cu două roți a intrat pe piață cu scutere electrice. Scuterul electric Bajaj Chetak vine cu o baterie de 3 kW, capabilă să livreze un kilometraj de la optzeci și cinci până la nouăzeci și cinci de km. Bicicleta poate atinge o viteză maximă de 74 km/h și ar putea fi încărcată complet în 5 ore. În cazul în care sunteți în căutarea unei încărcări rapide, atunci bicicleta va fi taxată cu 25% în 60 de minute.
În conformitate cu acest regulament, o bicicletă electrică poate fi considerată autorizată rutier dacă ritmul său maxim nu putea depăși 20 mph și poseda un motor sub 750 W de energie. Dacă la aceste specificații sau sub aceste specificații, aceste biciclete nu ar necesita ca pilotii lor să obțină vreun fel de înregistrare. Trotinete fără scaune care sunt operate în modul stand-up. De-a lungul timpului, Departamentul de Transport al Statelor Unite – prin intermediul diviziei National Highway Traffic Safety Administration – a ajuns să definească când scuterele nu s-ar califica ca autovehicule (și ar fi subiectul standardelor lor). Scutere care nu sunt capabile să atingă un ritm maxim de 20 mph sau mai mult. Biciclete electrice cu pedale operabile și un motor electric de 750 de wați sau mult mai puțin, a căror viteză maximă pe o suprafață plană, atunci când este alimentată exclusiv de un astfel de motor în timp ce este condus de un operator care cântărește 170 de lire sterline, este mai mică de 20 mph. Conform acestor standarde, Unagi se califică drept autorizat la nivel federal, la fel ca multe dintre scutere din cadrul departamentului de partajare a călătoriei.
Deși va trebui să evitați pistele accidentate și exploatările off-road, veți obține totuși suficientă siguranță față de multe bulgări și denivelări de pe drumuri și piste de biciclete. Cu o frână electromagnetică la intrare și o frână pe disc spate, Apex oferă energie de oprire de încredere și chiar îl bate pe fratele său mai mare, GoTrax G4 pentru distanța de oprire. La fel ca GoTrax GXL V2, puterea de frânare desfășurată pe ambele roți este o îmbunătățire majoră în comparație cu multe scutere de fonduri opuse pe care le-am examinat. Panoul luminos de management cu LED este una dintre cele mai vizibile upgrade-uri de la GoTrax GXL V2. În loc de afișajul mic ascuns în partea de sus a timonei, obțineți un afișaj unghiular care face mult mai ușor să vedeți informațiile esențiale dintr-o privire. În mod impresionant, GoTrax și-a asociat sistemul de frânare cu o lampă din spate sensibilă, care se aprinde de fiecare dată când trageți de frână. Îl puteți folosi și pentru a activa luminile. Este mai mare și mai luminos decât versiunile anterioare și vă poate arăta durata de viață a bateriei scuterului dvs., ritmul și controlul de croazieră în picioare. Cu rama sa neagră elegantă și accente la modă de verdeață, Apex este o vedere pentru ochii dureroase. Este o posibilitate financiară fantastică pentru călăreții începători care au nevoie de ceva ieftin, dar opțiunile sale îmbunătățite vă vor distra pentru multe curse viitoare.
Deoarece va trebui să-ți reducă viteza în efortul de a naviga pe deal, bicicleta ta va încetini, de asemenea, deoarece simte că ritmul tău încetinește. Cât timp va costa scuterul tău electric în comparație cu bicicleta ta electrică? Evident, dacă sunteți în mișcare, veți dori să le puteți energiza cât mai repede posibil, însă ambele vor dura ceva timp pentru a costa pe deplin. Acesta este motivul pentru care bicicletele electrice care au senzori de cuplu sunt mai simple – vă vor oferi energie atunci când aveți nevoie de ea, nu în funcție de viteza dvs. Bicicletele electrice, pe de altă parte, vor avea nevoie de puțin timp suplimentar. Majoritatea scuterelor electrice vor fi încărcate complet în trei ore. Cu toate acestea, una dintre multele caracteristici interesante pe care le veți dobândi de la o bicicletă electrică este aceea că o puteți încărca în timp ce pedalați. Ele pot fi încărcate în decurs de 3.5 până la șase ore. Deși aceasta nu ar trebui să fie tehnica dvs. principală de încărcare a bicicletei electrice, deoarece va dura multe ore în plus și, datorită acestui fapt, trebuie să vă dați seama de multe pedalate, este bine să aveți în mânecă în cazul în care aveți nevoie de ea și În mod evident, nu veți avea perspectiva de a utiliza această caracteristică pe trotineta dumneavoastră electrică.
Nu-mi permit să pierd un echipament răpitor ca acesta. Îmi place călătoria, energia, aspectul și al meu a ajuns aici livrat, uns și tot. Bucurați-vă de călăreții Horizen Fluid.. Inokim a lansat nu cu mult timp în urmă ceea ce este probabil să fie de top, toate trotinetele electrice sferice disponibile pentru navetă. FluidFree a pus dragoste în produsul lor și sunt încântat de ceea ce am primit pentru 700 USD. După cum este obișnuit cu scuterele Inokim, este frumos proiectat și asamblat și oferă specificații frumoase. Cu un motor spate puternic de 600 W, are un cuplu mare și o viteză maximă de 24 mph (52 km/h). O baterie Samsung 16Ah de 40V garantează o distanță de până la 64 de mile (47 km), ceea ce ar trebui să fie suficient pentru mulți. Cu 21 lbs (10 kg), este încă portabil și se pliază într-un pachet foarte îngrijit și mic pentru depozitare simplă. Acesta nu se strânge înapoi de pe suprafețele neuniforme, cum ar fi iarba sau urmele de pământ, deoarece are o suspensie cu amortizor dublu, în plus față de anvelopele pneumatice de XNUMX inchi.
Luați, de exemplu, puntea uriașă și lungă a lui Cruiser. Este extraordinar de spațios, permițându-vă să luați o poziție confortabilă pentru a se potrivi cu lățimea mare a ghidonului. Aceasta, la urma urmei, este disponibilă util acolo unde vremea umedă este îngrijorată – deși cele două benzi subțiri înguste de bandă de prindere care maschează puntea înseamnă cu siguranță loc pentru încântare. Ne-am dori foarte mult să vedem tipul de eșantion de râu de cauciuc pe care l-ați putea observa pe Apollo Air Pro – a cărei punte este acoperită de o podea aderență, filetată. Banda de prindere este în regulă – atunci când vă acoperă întreaga punte, dar benzile subțiri ca un creion ale lui Cruiser nu oferă o cantitate enormă de tracțiune, așa că va trebui să vă asigurați că porți pantofi care aderență atunci când călătoriți în ploaie. Ah, și nu va trebui să vă îngrijorați de splashback din spate: aripa din spate al Cruiser-ului își sufocă roata din spate, prinzând orice resturi deplasate mai devreme decât ar putea ajunge la hainele tale. Pe lângă eficiența deja impresionantă, un voltmetru pentru baterie, alerte de flip și un sistem de gestionare a bateriei, îi permit lui Cruiser să exceleze pe toate gamele. Indiferent dacă cerul în aer liber este uscat de deșert sau dominat de burniță, EMOVE Cruiser va prevala și va livra o călătorie sigură și sigură, întotdeauna.
Cele mai scumpe merg mai repede, ceea ce este mai durabil pentru a regla scuterul. Din acest motiv, scuterele electrice de oraș cu anvelope mai mari nu sunt acceptabile acolo unde veți întâlni destul de mulți pietoni (de exemplu, pe piste de biciclete) – chiar și un călăreț expert ar putea avea probleme în a evita diferite persoane. Pentru călăreții profesioniști ieftini, sunt potrivite roțile de 5-6.5″. Pentru bicicliști pricepuți și folosirea off-road, alegeți modă mai mare. Ce se referă la sistemul de frânare. Cu cât anvelopele sunt mai mari, cu atât viteza este mai bună, cu atât cu atât mai rău și mai solicitantă gestionarea mobilității e-scooterului. Mult mai răspândite sunt sistemul obișnuit de frână cu disc mecanică, care poate fi gestionat cu un mâner. Veți putea alege dintre 2 tipuri de sisteme de frânare. De asemenea, bicicletele vor fi încărcate cu acest sistem de frânare și, din acest motiv, nu necesită introducere suplimentară. Trotineta electrică vine cu 1 sau 2 frâne mecanice. Frânele electromagnetice sunt de obicei mai puțin frecvente. Dezavantajele sistemului de frânare sunt eficiența redusă, distanțele de frânare extinse plus faptul că oamenii nu sunt atât de familiarizați cu ele ca și cu sistemul de frânare mecanic.
Știu că închirierea în parcuri este în funcție de disponibilitate și este foarte scumpă. 1. Este mai înțelept să țineți scuterul ferit de ploaie, astfel încât motoarele și electronicele să nu se ude/distrugă. Vreau să existe o cale de ocolire. 2. Da, Disney Speed ​​RESTRICȚIE scuterele lor să fie mai lente și „mai sigure” decât ceea ce veți obține dacă trebuie să închiriați de la o firmă în aer liber. Acest scuter are două baterii și trebuie să fii destul de sigur că va funcționa toată ziua fără nicio problemă. Sunt mai grele, scutere portabile la fel ca Pride Victory 10 (restricție de greutate de patru sute de lire sterline) care poate fi închiriat în afara locației. Unele firme nu vor să-l întrerupeți. Câteva firme de închiriere în afara amplasamentului vă fac de neconceput să deteriorați acest scuter; deci, trebuie să ai grijă de la cine vei închiria pentru acest scuter. Acest scuter cântărește 162 de lire sterline, iar cea mai grea bucată este de 61 de lire sterline. Soțul meu, în vârstă de șaptezeci de ani la acea vreme, și eu, în vârstă de șaizeci de ani, am reușit să transportăm singuri acest scuter în automobilul nostru.

Dacă încărcătorul de baterie are tensiunea de ieșire corectă, atunci după ce am inspectat bateriile și dacă dau impresia că sunt bune, următorul pas pe care aș putea să-l fac este să efectuez o privire mai cuprinzătoare la încărcător și acumulator. Pentru a efectua această verificare, încărcătorul trebuie să fie conectat la scuter, apoi conectat la perete. Trebuie să intrați la bornele pachetului de baterii pentru a efectua acest lucru, aruncați o privire. Apoi, tensiunea acumulatorului poate fi examinată cu un multimetru pentru a vedea dacă crește încet în timp ce acumulatorul este încărcat. Dacă tensiunea acumulatorului nu crește încet în timp ce se încarcă, atunci încărcătorul ar putea să funcționeze defectuos sau bateriile ar putea să nu accepte un cost din cauza vechimii anterioare sau a deteriorării interne. Dacă încărcătorul de baterie pur și simplu a eșuat și a încetat să funcționeze, atunci este posibil ca bateriile să nu fi primit o încărcare completă, ceea ce le face să fie încărcate pe jumătate. Cu toate acestea, dacă încărcătorul de baterie funcționează și bateriile sunt încărcate doar la jumătate, atunci acest lucru ar putea fi cauzat de un port defect al încărcătorului de baterie sau de cablarea defectuoasă între portul de încărcare și controler, sau poate fi foarte bine din cauza depășirii bateriilor. sau uzat. Verificarea completă a încărcătorului de baterie descrisă mai sus vă va ajuta să aflați dacă energia de la încărcător ajunge la baterii și dacă aceștia acceptă o încărcare.