Trotineta electrica rapida cu frane hidraulice Trotinete electrice pliabile Adult

Descriere

scutere electrice denver

scutere electrice dallas

scutere electrice daytona beach

Honda U-Go scuter electric este acum disponibil pe piața chineză, care are un preț de 7,999 CNY, adică aproximativ 1.46 lakhs NR. Există, de asemenea, o variantă cu ritm redus (cu ritmul său ridicat limitat la 43 km/h) la 7,499 CNY (aproximativ 1.37 lakhs NR). În plus, vine cu un grup de instrumente LCD, un sistem complet LED pentru iluminare. Dispune de un șorț montat pe faruri, un scaun plat, o șină de prindere pentru pasager, un câmp utilitar, în plus față de un port de încărcare USB. Obligațiile de frânare sunt asigurate de o frână cu disc în față și de o frână cu tambur în spate. În ciuda valorii scăzute, scuterul încă arată ca o posibilitate urbană cinstită. Sperăm doar că Nepalul - sigur va obține următoarea viteză mare și va varia mai bine. Va avea o înălțime foarte accesibilă a scaunului de 740 mm, o tablă lungă de 350 mm și un compartiment de depozitare de 26 de litri sub scaun. Scuterul circulă pe roți de 12 inchi față și 10 inchi pe spate. De asemenea, va primi o consolă de instrumente LCD care oferă date primare precum viteza, variația, starea bateriei și modul de călătorie. Honda U-Go vine cu opțiuni foarte simple și elegante.
Producătorul japonez Honda a lansat recent scuterul electric Honda U-Go. Honda U-Go vine cu un acumulator detașabil Litiu-ion de 48V 30Ah, care este asociat cu un motor butuc de 1.2kW pe manechinul obișnuit. Bazat pe companie, scuterul electric Honda U-Go își va face debutul pe piața nepaleză în lunile apropiate. Compania a anunțat două versiuni ale U-Go cu viteze și niveluri de putere total diferite. Noul vehicul cu două roți, nou-începător, vine cu un design minimalist și are un pachet de baterii detașabile cu o autonomie de până la 65 km per încărcare. Ca răspuns la companie, varianta comună are o viteză maximă de 53 km/h și o autonomie maximă de 65 km, care va fi dublată la 130 km prin utilizarea a două baterii. Include, de asemenea, un motor de 800W pe varianta cu viteză mică. Sarcinile de suspensie sunt gestionate de furci telescopice în față și de amortizoare duble în spate.
Deoarece este fratele lui Uberscoot, pare a fi și este mai voluminos decât ceea ce este obișnuit până acum, dar rămâne să fie pliabil, deși cântărește 92 lbs (patruzeci și două de kg), deci nu este tocmai ușor. Una peste alta, iese în evidență ca o pasăre ciudată în gospodăria de scuter electric pentru adulți, iar singurul lucru care, după toate probabilitățile, este cel mai mare avantaj al său ar fi opțiunea de a sta jos. Deși probabil s-ar putea ocupa de câteva din acea mișcare. Răsuciți accelerația suplimentară pe acest manechin pentru gestionarea simplă a scuterului. Frânele cu disc la intrare și spate, far cu LED-uri față, dar nimic în spate dintr-o anumită cauză. Dar pe ce să te bazezi? Dacă sunteți în căutarea unui trotinet electric pe care să îl utilizați exclusiv ca jucărie off-road, nu intenționați să îl folosiți ca navetă, iar un cuplu excesiv oarecum decât viteza excesivă este de cea mai mare importanță, atunci cu siguranță doriți să luați în considerare Razor RX200 . Este, la urma urmei, un corp de oțel. Suspensie robustă față și din nou și anvelopele pneumatice de 10.5 inci asigură o călătorie lină pe unele suprafețe aspre (dacă nu prea aspre). Amintiți-vă, acesta nu poate fi, de asemenea, un scuter off-road construit pentru funcții.
Cântărește aproximativ 20 kg, așa că nu există nicio problemă să-l transportați cu dvs. pentru drumeția în aer liber, dacă este necesar, cu mașina sau alt mijloc de transport. Este special conceput ca un scuter off-road și, ca atare, are câteva opțiuni cu adevărat interesante. Accelerația cu mâner prin răsucire și o frână pe disc acționată manual din spate oferă un control excelent pentru alunecare și deplasare. Are un motor acționat cu lanț cu rapoarte de transmisie alese în special pentru cuplu mare, puțin decât cea mai mare viteză, și astfel face doar 12 mph (19 km/h). Anvelopele pneumatice de înaltă presiune, combinate cu un corp și o furcă de oțel, vor face față terenurilor dificile în moduri cu care alte scutere ar putea avea o luptă. Două baterii cu plumb-acid de 12 volți vă oferă 40 de minute de distracție, totuși va dura 12 ore întregi pentru a reîncărca sistemul de baterii. Are un suport retractabil dar cam atât.
Cel mai probabil, sunt scutere electrice de vârf pentru off-road și pentru a aborda terenuri accidentate și accidentate pe piață acum. Cu toate acestea, dacă mergeți semi-în afara autostrăzii, cu diverse terenuri și niciodată cu multe cățărare pe stânci și sărituri, atunci un scuter similar cu Mantis poate fi ideal. Acest scuter de murdărie pare ca ceva dintr-un film Mad Max. Puteți vedea că este construit pentru experiențe de călărie grele doar uitându-vă la amortizorul față inversat de calitate pentru motociclete. Vine echipat cu motoare duble de 1200 W care pot atinge un vârf de 5400 W. O baterie cu litiu de 60 V/35 Ah va produce o viteză maximă uimitoare de cincizeci de mph (optzeci de km/h)! Dacă doriți să loviți munții sau pădurile și pur și simplu să-l lăsați să se rupă (cu echipament de siguranță, desigur), atunci Wolf Warrior 11 este fiara pe care o doriți. Cu toate acestea, probabil îl puteți folosi pentru probleme de zi cu zi, cum ar fi pop până la mall-ul de cumpărături, dar, în esență, pentru a-l vedea prinde viață, trebuie să faceți față obstacolelor care par aproape imposibile.
61/șaizeci și cinci de lbs (27.6/29 kg) nu ar trebui să fie de necontrolat în cazul în care trebuie să-l cărați puțin sau să-l transportați în portbagajul sau din nou al break-ului. O mica diferenta de greutate intre cele 2 modele. Viteza maximă este identică, dar variația este acum prelungită la 45 mile (72 km) într-un singur eco drive. Anvelopele pneumatice cu o dimensiune de 10 x 2,5 inci prezintă experiențe de călătorie fenomenale. Brațele arcului de intrare și spate sunt minunate și pare că plutesc atunci când mergi pe un teren dificil. Dacă se întâmplă să optați pentru versiunea Pro, puterea de ieșire este de până la 60V 24.5 Ah. Care este ceea ce veți folosi cel mai probabil când mergeți la serviciu. Sistemul de frânare variază la fel ca pe Mantis de bază, s-ar putea să aveți frâne cu două discuri semi-hidraulice, iar pe versiunea Pro, este un sistem de frânare cu două discuri complet hidraulic. Motoarele duble de 1000 W vor face față cu ușurință înclinații de 35 % și vor accelera rapid.
Ce să cauți într-un scuter electric off-road? Luați notă pentru a vedea clarificarea variației. Datorită naturii compacte a scuterului, acestea pot fi o modalitate excelentă pentru toată lumea de a fi mai îngrijorat decât pur și simplu transformarea într-o maimuță de grăsime! În mod normal, vă va oferi cea mai mare autonomie de condus foarte economic. Cel mai bine este să cauți pentru ce îl vei folosi. Timp liber? Vânătoare? Curse? Vizitați aceste locuri idilice la care pur și simplu nu se poate ajunge cu mașina? Potentialitatile sunt nelimitate. Deoarece fiecare scuter electric este destul de unic și este probabil să îl utilizați pentru funcții diferite decât intenționează alții, este greu să subliniați exact ce doriți. În cazul în care experimentați în mod constant la ritm maxim, nu ar putea finaliza gama completă specificată de producător. La ce ai de gând să folosești scuterul tău electric de teren? Cât de departe poate merge mai devreme decât dorește reîncărcare? Care este variația?
Atunci când utilizați un scuter electric pentru navetă, Cityrider-ul se va potrivi mai bine decât Wolf - așa că este necesar să înțelegeți scopul utilizării dorite a scuterului dumneavoastră electric. Lupul este capabil să călătorească mai repede și mai mult, precum și să rezolve terenuri supărătoare, de aceea este explicația de ce este mai mare și mai greu decât Cityrider. Dar realitatea este că trotinetele electrice sunt pur și simplu construite într-un mod diferit pentru diferite funcții. Cu toate acestea, folosind Wolf Warrior unsprezece ca punct de referință pentru un scuter electric off-road, cântărește 46 kg și, deși este suficient de pliabil pentru a fi în măsură să se potrivească într-un portbagaj, s-ar putea spune că nu este. Nu la fel de pur și simplu portabil și compact ca Cityrider. Ai nevoie ca acesta să fie ușor și să îl poți transporta în autobuz sau să te antrenezi și chiar să fie salvat sub un birou. De exemplu, încercând Cityrider-ul ca scuter electric pentru navetă, cântărește 22 lbs (9.9 kg) și se pliază într-un pachet foarte compact.

Ele sunt chiar în comparație cu cursele de motocross. Ori de câte ori vezi cascadorii și capacitățile unui scuter electric off-road, nu vei fi șocat de ce a fost făcută această comparație. Achiziționarea unui scuter electric off street este, fără îndoială, o abordare mai accesibilă pentru a vă bucura de acțiunile off street. Utilizările unui scuter electric off-road sunt cu adevărat nelimitate. Adăugările mici la un trotinet electric ar putea face o mare distincție. Doriți să vă asigurați că anvelopele montate pe trotineta electrică sunt adecvate pentru sarcina în cauză. Unele trotinete electrice sunt echipate cu anvelope cu noduri fără cameră, care sunt ideale pentru terenuri accidentate, stâncoase și imprevizibile. Un scuter electric off-road este unul care este pe deplin capabil să facă față terenurilor în afara străzii, atribuite construcției sale solide, motoarelor puternice, vitezei mari și capacității cu rază lungă de acțiune. Și veți înțelege exact de ce trebuie să fie mai mari și mai rezistente. Câteva dintre acestea sunt incluse atunci când achiziționați un scuter off-road.