furnizor din China 10000w motociclete electrice Scooter electric ebike scuter

Descriere

【 Expediere și Livrare 】:

Navă din Spania:
— aproximativ 3-7 zile lucrătoare către țările UE;  
   ( Țări UE: Austria, Belgia, Bulgaria, Croația, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Ungaria, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia , Spania, Suedia, )

Nava din China:
1. FĂRĂ Taxe/TVA către UE, Statele Unite, Canada, Marea Britanie; durează aproximativ 38-88 de zile. Se poate urmări numai după ce mărfurile ajung la local. 

2. FĂRĂ TAXĂ În Rusia, serviciul ușă în ușă, durează 15-30 de zile.

3. FĂRĂ TAXĂ în Thailanda, Malaezia, Singapore, Vietnam durează 7-18 zile.   

4. FĂRĂ TAXĂ în Australia, Kuweit, Emiratele Arabe Unite, Dubai, durează 25-48 de zile.

5. În Coreea de Sud, aproximativ 7-18 zile

Agenția noastră va finaliza autorizarea pentru țările de mai sus, nu este nevoie de cumpărător să facă niciun asistent.

【Ambalare + Cadou】:

- 1 scuter
— 2 bucăți încărcător rapid 5A  
— 1 buc manual de utilizare
- 2 buc chei 
— 1 geantă cu mâner (cadou)
- 1 suport pentru telefon (cadou)
- 1 set de instrumente
— Scaun neinclus (poți comanda scaun dacă ai nevoie)

Aceste e

Guvernul Texasului va adopta rapid proiectul de lege 549 al Senatului, care poate interzice trotinetele electrice pe trotuare. Trebuie să respectați toate principiile și regulile rutiere în timp ce conduceți scuterul electric pe străzi. Vă puteți conduce legal scuterul electric pe drumurile din Texas în cazul în care mențineți o restricție de viteză sub 35 mph. Acesta a fost recent exclus din setul de „vehicule de jucărie” sub noua hotărâre HB19-1221, ceea ce face legală conducerea scuterelor electrice pe străzi, dar nu pe trotuare. Este interzisă conducerea unui scuter electric pe trotuare în Colorado. Dacă conduceți pe șosea, ritmul limitat ar trebui să fie de 30 mph sau mult mai puțin. În plus, regulamentul a impus unele restricții privind utilizarea pe stradă pentru scutere electrice. Motorul scuterului dumneavoastră electric nu trebuie să depășească 900 W. Călărețul trebuie să respecte toate regulile și indicatoarele pentru vizitatori. Sunt trotinetele electrice legale pe trotuare în Colorado? Amintiți-vă, nu vă puteți lua scuterul electric pe autostrăzile din Texas.
Corpul tubular simplu este robust și robust, dacă nu chiar cel mai interesant. Încercați cu siguranță să obțineți unul cu cel puțin suspensie spate sau șocuri și căutați și un scaun cu arc. Acest scuter își câștigă în mod pozitiv locul pe cel mai bun al nostru scutere pentru adulți cu un scaun rezultat din designul său solid, opțiuni bine gândite și coș bun în spate. În plus, ești blocat cu o singură culoare, negru. Frânele sunt ușor accesibile, iar structura generală este proiectată corespunzător. Există și câteva caracteristici bune și pe ghidon, care corespund unui suport sigur pentru telefon și unui vitezometru mare și ușor de citit. Timpul de încărcare este disponibil în aproximativ 8 ore și vă poate duce până la 40 km sau aproximativ 25 mile. Cu orice scuter pe care te așezi, fără îndoială vei simți cu adevărat drumul, cu excepția faptului că primești unul cu suspensie fie pe scaun, fie pe roțile în sine. Spatele tău va mulțumi mai târziu.
La fel ca și schimbarea uciderii, există schimbarea pârghiei de frână care poate cauza o problemă. Acesta se conectează direct la sistemul de control al accelerației al scuterului. Deoarece nu doriți să ajungeți într-un accident pentru că nu a funcționat cât ați avut nevoie. Chiar și atunci când eșuează, blochează frâna în interiorul scuterului și se oprește. Fără îndoială, această caracteristică de securitate este o salvare de vieți, dar în unele ocazii este fundamentul problemei. Similar cu managementul de croazieră în vehicule, există ceva cunoscut sub numele de management al vitezei într-un scuter care păstrează viteza într-o variație predefinită. Deci, dacă este pornit, ar trebui să dezactiveze tot sistemul călătoriei tale. De asemenea, asigurați-vă că cablajul nu se slăbește pe el. De asemenea, se poate defecta și vă poate cauza o problemă. Te împiedică să mergi cu viteză nebună pe autostradă. Deci, verificați mai întâi că nu este pornit în timp ce încercați să porniți motorul.
Jeep RX 200 cu Razor este o colaborare cu firma de automobile robustă și marca de scutere de lungă durată. Baza largă și roțile robuste sunt menite să facă acest scuter mai robust în timpul drumului. Apex este o altă opțiune bună de navetă, cu mai multă stabilitate și o viață mai lungă a bateriei decât diferitele modele Gotrax. Trotineta electrică are o estetică Jeep Wrangler și este disponibilă în Army fără experiență, cu un motor de 200 de wați pentru a alimenta până la 12 mph. Plățile abonamentului îl pot face mai plăcut. Cu viteze de până la 20 mph (majoritatea scuterelor până la 15 mph) este un vrăjitor de navetă și, de asemenea, se pliază astfel încât să-l poți transporta (doar 26 de lire sterline!) pe scări. De la începutul acestui an, există o nouă culoare din care să alegeți: mușchi fără experiență. Nu este un Jeep real. Realizați acest lucru pe riscul dumneavoastră individual. Scuterul Model One este o alegere de scuter ușoară, elegantă și rapidă, dar vine cu o etichetă de mare valoare.
Citiți manualul de instrucțiuni și asigurați-vă că înțelegeți cum funcționează cu adevărat. va fi puțin mai puțin stabil și va fi incapabil să-ți schimbe greutatea în mod corespunzător la stabilitate. Prima dată și de fiecare dată când călătoriți, faceți o examinare înainte de zbor pentru a vă asigura că scuterul dvs. este ușor de plecat. 5 km/h pentru ca motorul să se cupleze, deși scuterele cu pornire zero nu necesită pornire. Lansarea scuterului și începerea experienței este atât de simplă ca să pui un picior pe punte, să pornești și să apeși pe accelerație. Dacă este prima oară când mergi pe scuter, s-ar putea să vrei să adopti o poziție standard care este să ai un picior - de obicei cel nedominant - la intrarea opusului. În cazul în care o faci cu dominanta la intrare, aceasta este cunoscută sub numele de poziție prostească. Unii oameni aleg să călătorească cu picioarele unul lângă altul... Dacă în caz de urgență, nu vei fi capabil să reacționezi la fel de repede atunci când mergi așa. Înainte de a lansa, veți dori să verificați că suportul este ridicat.
Într-o examinare a rănilor scuterelor electrice, Kathleen Yaremchuk, MD, președintele Departamentului de Otolaringologie-Chirurgie a capului și gâtului, spune că o analiză a vizitelor de urgență din ultimii trei ani dezvăluie că accidentele cu trotinete au crescut considerabil, multe dintre ele fiind legate la accidentele de cap și gât. Defalcarea cercetării asupra tipului de leziuni arată că accidentele de cap și gât au reprezentat aproape 28% din totalul accidentelor. După 2017, populația demografică a persoanelor cu vârsta între 18 și 44 de ani a crescut pentru a deveni, în esență, grupa de vârstă cea mai rănită, ceea ce sugerează că rănile scuterelor electrice se întâmplă în principal cu clienții mai în vârstă. Dr. Yaremchuk, autorul principal al examenului. Rezultatele cercetării retrospective ale lui Henry Ford au fost prezentate la adunarea anuală a Academiei Americane de Otolaringologie. Echipa de analiză Henry Ford a constatat că, deoarece introducerea scuterelor electronice cu rideshare, mașini motorizate care pot atinge viteze de până la 35 de mile pe oră, rănile au crescut pe măsură ce indivizii suplimentari gravitează către forma ieftină și la îndemână de transport folosită în mare parte în orașele aglomerate. centre. Rezultatele au fost, de asemenea, defalcate pe grupe de vârstă și au confirmat că, din 2009 până în 2017, pacienții care au fost depășiți cu 17 ani sau mai tineri au constituit în esență grupa de vârstă cea mai rănită.
Ola a lansat noile S1 și S1 Pro cu niște mega aspirații. Mai mulți proprietari au raportat probleme precum defecțiunea completă și scăderi variate, printre altele pe care Ola a intenționat să le remedieze cu actualizarea sistemului de operare Move 2.Zero. În timp ce scuterele au atras atenția pieței, sunt mulți dintre cei care de obicei nu sunt foarte mândri de standardul scuterului. Sunetul claxonului continuu emite un bip. Cu toate acestea, scuterul continuă să claxoneze incontrolabil. Călărețul nu a putut să pornească scuterul. În plus, Nirav spune că călărețul a fost prins în același loc timp de o jumătate de oră în timp ce încerca să calmeze claxonatul. Dar iată o nouă formă de provocare pe care Nirav Chawla a observat-o și a raportat-o ​​pe Twitter. Prezintă un călăreț care stă pe Ola S1 Pro și se uită cu atenție la spectacol. Nu este pregătit să pornească ola scuter. OlaScooter @OlaElectric @bhash Tipul acesta stă în picioare de la jumătate de oră. Nirav Chawla a pus videoclipul pe mânerul său de Twitter.
„Ceea ce ne oferă această combinație cu adevărat este o cale către leadership global care nu a existat într-adevăr ca entitate de sine stătătoare”, a spus el. „Presupun că piața generală, nu numai în SUA, ci la nivel global, se îndreaptă către un manechin cu licență, locul în care orașul merge pentru a decide asupra celor doi sau trei jucători”, a spus el. Tier intenționează, de asemenea, să schimbe flota de scutere a lui Spin pentru a funcționa pe tehnologia sa de baterii interschimbabile. „Impresia mea a fost că oamenii Ford sunt extrem de sensibili și, prin urmare, cred de fapt în micromobilitate”, a informat Leuschner pentru The Verge. CEO-ul Tier, Lawrence Leuschner, a declarat planurile corporative privind susținerea mărcii Spin în America de Nord și nu intenționează să mai efectueze concedieri în cadrul companiei. Cum merge scuterul chiar aici? Suntem capabili să ne evaluăm cu adevărat unul pe celălalt: Cât de bună este operațiunea dvs.? Cum merge scuterul acolo? Leuschner a menționat că este de acord cu strategia lui Spin de a retrage orașele cu permise deschise și de a se specializa pe piețe care limitează concurenții. Scuterul emblematic al lui Spin, S-100T, care a fost lansat pentru prima dată anul trecut, este primul companiei care prezintă o baterie schimbabilă.

De la locul meu de muncă din San Francisco, am simțit că conferința tehnologică CES parțial virtuală de anul acesta din Las Vegas a fost invadată de biciclete electrice, scutere electrice și baterii. motociclete și mopede. S-ar putea să fiți conștienți de scutere comune pe care le închiriați prin aplicația Bird sau Lime în multe orașe mari, dar toate acestea au fost alegeri pentru a deține cu mândrie propria mașină privată cu motor. În schimb, pe afișajul meu a fost un afișaj nesfârșit cu cele mai recente tipuri de opțiuni de „micromobilitate”, perioada de timp de afaceri pentru vehicule mai mici decât o automobile care depind de baterii și motoare mici pentru a avansa. După cum a indicat un studiu elvețian actual, deținerea unui scuter sau o bicicletă electrică individuală poate foarte bine să contribuie la reducerea emisiilor decât aplicațiile de scutere și biciclete partajate. O ocazie virtuală în ziua principală a prezentului a adunat zeci de firme, cum ar fi Bosch, Giant, Rad Power Bikes, Serial 1 (modelul de bicicletă electrică Harley-Davidson), Panasonic, Tern și altele, unei „e-mobilitati” dedicate. " transmitere live. Dacă aș fi fost în Las Vegas, poate le-aș fi examinat pe un observator din exteriorul coridorului convenției.